全电动系列“回归中国”。5月25至26日，2024ABB国际汽联FE电动方程式世界锦标赛上海站将在上海国际赛车场举办。这是FE电动方程式时隔五年重返中国，也是该项赛事首次登陆上海。

　　中国见证了FE的起步。2014年9月，历史上第一场FE电动方程式比赛在北京以街道赛形式拉开帷幕，加上其后连续四个赛季，中国已经在北京、中国香港和三亚举办过七场比赛，最近一次举办是在2019年3月。

　　国际汽联FE电动方程式世界锦标赛作为一项世界顶级赛事，代表着汽车未来发展趋势和最前沿技术。嘉定是全国首个电动汽车国际示范区和智能网联汽车示范区。此次最顶尖的电动车赛事落户上海嘉定，也将助推上海汽车产业尤其是电动车领域的发展。

　　对于赛车赛事，上海观众并不陌生。F1中国大奖赛落“沪”二十年间，上海成为中国乃至亚洲赛车运动的焦点。相比F1赛事两个多小时的赛程，全长45分钟的FE比赛节奏更紧凑。而对于动能回收时机的策略选择，也让FE赛车不会出现一家独大的现象，比赛结果更充满悬念。

　　FE电动方程式首席执行官杰夫·多兹表示，第十赛季重返中国对该赛事具有里程碑的意义。中国在电动汽车创新方面的领先地位、以及热情的体育迷，都使得上海成为完美的举办地。“我们非常期待向上海的车迷们展示这个令人激动的电动方程式世界，这项赛事在大多数比赛中最高时速可达320公里/小时，每场有超过100次超车。”

　　在谈到上海站为何选择在上赛场而非街道举办时，杰夫·多兹表示，场地赛和街道赛各有特点，由于FE发展到今天，其时速对城市赛道的要求也越来越高。考虑到今年车队没有太多时间准备，所以经过精心调整，还是选择在专业赛道。“或许明年我们可以在外滩比赛，未来希望在上海举办街道比赛。”

　　中国是电动汽车开发和推广的全球领导者，截至2023年年底，中国汽车产销量超3000万辆，其中新能源汽车市占率达31.6%。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军告诉记者，“未来中国将积极参与电动汽车赛事，有望推出新能源量产车比赛，目前正跟国际汽联一起推动，探讨车辆改装、技术规则等。”

　　在FE的11支车队中，ERT车队是一家中资背景的车队，上海站将是他们的主场之战。ERT车队领队许家泰表示，作为电动方程式制造商，我们除了追求一个好的排名，还将在技术开发方面发挥先锋作用。对于我们来说，率先创造新的电气化解决方案和产品至关重要，这些产品将随着时间的推移逐步融入更广泛的赛车运动和汽车性能领域。

　　据悉，FE上海站门票充分考虑到不同消费者的需求，制定了以亲民路线为基础的阶梯式票价。其中，单日票售价249元起，双日套票售价最高799元。同步开放儿童票、学生票，票价极具竞争力。FE售票窗口已于近日开启，消费者可通过“看个比赛”APP和小程序按需购买。

　　在赛道之外，车迷村也是每场FE赛事的核心内容之一。车迷村将提供一系列互动体验，从沉浸式的娱乐项目，到适合所有年龄段的创新探索活动，让观赛家庭和车迷可以度过美好的一天。